România, alături de alte nouă state membre ale Uniunii Europene, solicită Comisiei Europene să reanalizeze noua taxă pe carbon aplicată carburanților și încălzirii rezidențiale, cunoscută drept ETS2, în contextul revizuirii sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii (ETS).
Potrivit unei declarații comune consultate de Reuters, cele zece state avertizează că introducerea noii taxe, în actualul context economic și geopolitic, ar putea pune o presiune suplimentară asupra populației și companiilor.
România și alte nouă state cer modificarea ETS2
Documentul a fost semnat de România, Italia, Polonia, Bulgaria, Cipru, Republica Cehă, Estonia, Grecia, Ungaria și Slovacia, care solicită Executivului european să includă taxa ETS2 în revizuirea amplă a pieței europene de carbon.
„Cetățenii europeni nu ar trebui să se confrunte cu noi taxe climatice în actualele circumstanțe economice și geopolitice. Prin urmare, ETS2 ar trebui abordat direct în cadrul revizuirii și reanalizat cu atenție”, se arată în declarația comună.
Poziția celor zece state riscă să complice negocierile privind reforma sistemului ETS, principalul instrument al Uniunii Europene pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. În același timp, această poziție le pune în opoziție cu state care susțin implementarea ETS2, precum Germania și Suedia.
Ce este ETS2 și de ce este contestată noua taxă
Sistemul ETS2 reprezintă o extindere a actualei piețe europene de carbon și va introduce un cost suplimentar pentru emisiile generate de combustibilii utilizați în transportul rutier și încălzirea locuințelor.
Furnizorii de carburanți și de gaze naturale vor fi obligați să achiziționeze certificate de emisii pentru CO2, cost care va fi transferat, cel puțin parțial, în prețul plătit de consumatori.
Inițial programată pentru 2027, aplicarea mecanismului a fost deja amânată cu un an, urmând să intre în vigoare în 2028, după ce mai multe guverne europene au avertizat că măsura ar putea alimenta inflația și ar crește costurile suportate de populație.
Impactul asupra prețului carburanților în România
Potrivit declarațiilor făcute în luna mai de Radu Căprău, membru al conducerii OMV Petrom, aplicarea ETS2 ar putea însemna o scumpire de aproximativ un leu pe litru pentru carburanții comercializați în România.
Acesta a explicat că noul mecanism presupune transferarea costului certificatelor de emisii în prețul produselor petroliere, ceea ce va afecta direct costurile suportate de șoferi.
În plus, efectele nu se vor limita la carburanți. Sistemul ETS2 va influența și costurile pentru încălzirea locuințelor pe bază de gaze naturale, întrucât și furnizorii acestora vor fi obligați să cumpere certificate de emisii.
Propunere pentru un cost diferențiat în funcție de puterea de cumpărare
Radu Căprău a menționat și existența unei idei aflate în discuție la nivel european privind introducerea unui mecanism de ajustare a costului certificatelor de carbon în funcție de puterea de cumpărare din fiecare stat membru.
Un astfel de indice ar permite ca impactul financiar al ETS2 să fie adaptat nivelului de dezvoltare economică al fiecărei țări, astfel încât state precum România sau Bulgaria să suporte o povară mai redusă comparativ cu economiile mai dezvoltate.
Comisia Europeană nu dorește noi amânări
Comisia Europeană urmează să prezinte vineri propunerile de revizuire a sistemului ETS, însă a transmis anterior că nu intenționează să modifice din nou calendarul de implementare a ETS2, argumentând că mediul de afaceri are nevoie de predictibilitate pentru a se pregăti.
Cu toate acestea, negocierile dintre statele membre și Parlamentul European ar putea aduce amendamente suplimentare, inclusiv privind taxa pe carbon pentru carburanți și încălzire.
Cele zece state care au semnat declarația comună dețin suficiente voturi în Consiliul Uniunii Europene pentru a bloca modificările pe care le consideră nefavorabile, ceea ce transformă ETS2 într-unul dintre cele mai sensibile dosare europene din perioada următoare.
