La 30 Octombrie 1948 se dădea în circulație linia de cale ferată transcarpatică dintre Târgu-Jiu și Petroșani sau „linia Bumbești – Livezeni” cum este cunoscută de toată lumea.
Astăzi se împlinesc 75 de ani de la inaugurarea celei mai grele construcții feroviare din țară. Cu acest prilej, în data de 27.10.2023, grupuri de elevi de la Școala Generală nr. 1 Bumbești-Jiu și de la Liceul „Mihai Viteazul” Bumbești-Jiu, au susținut un minispectacol, în Stația CFR Valea Sadului, odată cu sosirea trenului special DEFILEU EXPRESS și a dezvelirii plăcii aniversare de pe frontispiciul stației.
Linia ferată Bumbești-Livezeni este socotită cea mai grea construcție feroviară din țară datorită volumului impresionant de podețe, poduri și viaducte (2166 m), tunele (7880 m) și ziduri (2500 m) care ocupă 12,6 km din lungimea de 31 km a traseului:
Cursul sinuos al Jiului a impus ca muntele să fie străpuns printr-un număr de 39 de tuneluri, cu lungimi între 29 m și 523 m (Murga Mare);
Viaductele sunt, și ele, adevărate lucrări de artă, fiind în număr de 27, cunoscute ca viaducte de coastă, cu deschideri între 8 și 25 m, executate din beton cu piatră în pasament, majoritatea din bolți de beton armat;
Linia de cale ferată din stația Bumbești (301 m alt.) urcă până la Livezeni (572 m alt.), iar pe acest traseu au fost amplasate opt mari poduri, peste Jiu, după cum urmează: dinspre Bumbești – Pleșa, Leurzeaua, Similoi, Noroaie, Schuster, Fabian, ultimele două fiind peste Jiul de Est, înainte și după stația Livezeni.
De asemenea, spectaculosul „Drum de Fier prin Defileul Jiului” adăpostește peisaje de o frumusețe ireală, care par desprinse din povești.
