200 de milioane de euro pe lună! La atât se ridică pierderile pe care le suferă economia României în afara spațiului european fără frontiere. Datele reies dintr-o analiză realizată de una dintre cele patru mari firme de audit din lume, citată de Răzvan Nicolescu, fost ministru al Energiei.
Din 2011, când țara noastră îndeplinise deja criteriile de aderare la Schengen, pierderile s-ar fi putut transforma în câștig. În cei 11 ani, PIB-ul României ar fi putut crește cu 25 de miliarde de euro.
De la încărcarea mărfurilor într-un tir românesc până la livrarea lor într-o țară din Spațiul Schengen, compania care face transportul își diminuează profitul pe care l-ar fi putut face în mod normal. Iar pierderile se adaugă la costul final al produselor.
Transportatorii de mărfuri ar fi putut economisi timp și bani încă din 2011, când România îndeplinise deja criteriile de aderare la Schengen. Pierderile s-au transmis mai departe în întreaga economie și au ajuns de ordinul miliardelor de euro.
